Многие автовладельцы сталкиваются с необходимостью выполнения работ по самостоятельной замене моторного масла. Для определения необходимости замены масла существуют правила. Нужно придерживаться определенных правил, чтобы выявить, требуется ли замена моторного масла вашему автомобилю. Для того чтобы точно определить подходящее время, следуйте некоторым советам.
В первую очередь на необходимость смены масла влияет топливо, потребляемое вашим автомобилем. Если вы резвый водитель, наматываете по 100 км ежедневно, вам придется менять масло через 6000-10000 км пробега. Такой разброс величин происходит из-за марки и производителя масла, модели автомашины и манеры езды. Вас интересует, на чем основывается такая разница?
Все зависит от множества факторов, например, от модели автомобиля, манеры езды, а также от того, маслом какой марки вы пользуетесь. Чаще всего автовладелец, не совершающий длительные поездки и не каждый день эксплуатирующий автомобиль, меняет масло в двигателе 1 раз в год, примерно, через 10000 км. Пробега. Замена складывается из подготовительной и основной частей.
Подготовка включает:
Приобретение нового моторного масла и масляного фильтра (количество уточняйте в мануале к своему автомобилю).
Найти подходящую ёмкость, в которую будет осуществляться слив отработки.
Купите или подыщите специальный ключ, чтобы слить масло через днище двигателя.
Замена масла
Во-первых, важно найти удобное место.
Приготовленную емкость поставьте под горловину слива.
Знайте, что можно обжечься, работая на слишком горячем двигателе.
После остывания мотора отвернуть пробку.
Когда масло полностью выльется из мотора, пробка закручивается на место.
Далее снимается масляный фильтр.
Иногда случается так, что это никак не удается сделать.
Если он не поддается, керном или отверткой пробейте его, после чего строньте.
Установите новый фильтр, как только снимите старый.
Чтобы не нанести вред новому фильтру, резиновую прокладку обработайте моторным маслом и завинтите его до упора.
Далее, залейте масло в мотор через специальную крышку, расположенную на самом верху мотора.
Не забывайте о том, что при заливке масло должно дойти до середины меток на щупе, между верхней и нижней меткой.
Проще долить масло, чем сливать его, поэтому не спешите, дайте ему спокойно заполнить все пустоты.
Использованный фильтр можно выбросить, отработанное масло слить в старую канистру, утилизировать.
Хорошо прогрейте двигатель, подождите, когда он полностью остынет.
Еще раз проверьте уровень масла в моторе, в случае необходимости его можно долить. for-men