Константин Валентинов

Между Киевом и Москвой вновь назревают разборки, связанные с Черноморским флотом. А все из-за Высшего хозяйственного суда Украины, который подтвердил незаконность владения Россией навигационно-гидрографическими объектами в Крыму.

Опасаясь, как бы чего не вышло, россияне заявили, что «спорные вопросы должны решаться в двусторонних переговорах, которые проводит подкомитет по вопросам размещения и функционирования Черноморского флота». В одном из интервью советник российского посольства в Украине Лоскутов заметил: «Мы не оспариваем, что гидрографические объекты являются собственностью Украины, но когда в 1990-х годах готовили соглашения, не успели подписать документы, касающиеся навигации. С тех пор, к сожалению, так и не сумели их подписать, были разные проекты, но работа и сейчас ведется».

Нынче на земле древней Тавриды находится около 70 процентов инфраструктуры Черноморского флота. По самым скромным подсчетам, россияне арендуют в Крыму примерно 4,5 тысячи объектов, на которых они имеют право сосредоточить почти 400 кораблей (из них 14 подводных лодок) и 161 летательный аппарат. Решать проблему пролонгации сроков пребывания своего флота на нашей территории Москва намерена «не ранее 2013 года». Понятное дело, что перебазироваться морякам предстоит в такие места, кои идеально подходящими явно не назовешь. Ибо планируемый для новой базы северо-восточный «угол» Черного моря (где-то между Геленджиком и Туапсе) по своим природным условиям не приспособлен к базированию крупных сил флота из-за зимних штормов, открытых бухт и отсутствия необходимой инфраструктуры.

Новороссийская же военно-морская база ЧФ еле-еле содержит то небольшое количество кораблей, которое к ней приписано. К тому же и сам город, и его бухта сегодня никоим образом не способны принять и разместить значительную по размерам флотскую группировку: в городе перебои с пресной водой, значительные проблемы с электро- и теплоснабжением, жилым фондом и т. д.

А ведь флоту нужны не только причалы, но и склады, и казармы, и электроэнергия, и подъездные пути... Всего этого в Новороссийской ВМБ нет. Но именно там, по планам Генштаба РФ, планируется разместить основную массу надводных кораблей и штаб флота, не говоря уж о тыле и обеспечении. К тому же Новороссийская база, по идее, должна быть способна принимать корабли по крайней мере класса «фрегат», но сделать этого она пока не может.

Зная манеры украинских и российских правителей решать проблемы вывода войск, можно предположить, что в случае ухода из Крыма личному составу ЧФ придется довольно туго. Ведь по существу ничего значительного в месте нового базирования так и не построено. Придется ютиться в бараках, а технику бросить под открытым небом. Ибо, как выразился бывший министр обороны России Иванов, «пришли сюда более десяти лет назад, а корабли так и стоят у арендованных причалов или привязываются к камням...».